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海南汽車租賃市場機遇和挑戰并存
     两个半单双中特談海南租車市場

     上世紀80年代末,中國國際信托投資公司用跨國租賃的方式開展汽車租賃業務,由此拉開汽車租賃行業在國內發展的序幕。在30多年的發展中,汽車租賃從僅僅為外事活動和旅游提供服務發展到為尋常百姓服務。

     投資汽車租賃的企業越來越多,全國大中城市基本都有汽車租賃公司存在,用于租賃的車輛總數不斷擴大。盡管汽車租賃市場的前景為業內廣泛看好,不過各種車輛價格不斷下降、居民收入快速提高、汽車金融產品日益豐富,汽車信貸消費升溫等因素,汽車租賃市場也將面臨更大的考驗。同時,汽車租賃行業的現狀,也為行業前景抹上了重重的陰影。

     目前中國的各種汽車租賃公司總共4000多家,涉足汽車租賃的公司數量達到上萬家,但是80%企業的運營車輛不足50輛,70%的企業正式員工人數不足5名。規模小、管理差、服務差、租車門檻高、價格高、異地租還車難實現等都是禁錮行業發展的通病,也成為制約行業發展的重要因素。

     汽車租賃業是個涉及多個環節的高風險行業—車輛貶值、違章不是實時結算、監管難等難題會將風險一觸即發。任何一個地方的紕漏,都有可能成為拉后腿的環節,如果沖得太快,甚至會倒閉。

     國內汽車租賃業難以與國外同行匹敵的一點是,利潤來源過于單一。通常來說,租車行業的利潤來源含兩方面,一是通過租賃本身產生利潤;二是通過舊車置換,購入二手車,使用數年,再轉手售出,相當于二手車經銷商。但在二手車市場不甚規范的中國大陸市場,通過第二種方式盈利的機會,并不多,也很難。

     相對于其他城市,海南隨著旅游業的快速發展,两个半单双中特自駕游已經逐步成為前來海南旅游游客的首選。

     2006年之后,隨著自駕游的火爆,海南的汽車租賃公司更是如雨后春筍般涌現,目前在海南省內經營汽車租賃業務的公司(含沒有執照)至少有上千家。

     2008年整個汽車租賃行業進入一個無序的發展狀態,海南租車行業各種弊端逐漸暴露出來,鑒于海南租車行業存在的問題,有關部門停止了汽車租賃企業的工商注冊、交警部門也停止租賃汽車入戶。

     隨著海南國際旅游島建設的不斷推進,两个半单双中特的市場會越來越大,旅游、自駕游、短期公司用車等需求量都會大幅增加,如果不加強監管,整個行業無序發展則會產生很多隱患,海南軒轅租車公司呼吁有關部門應盡快消除分歧,就相關立法達成一致,為海南的租車行業保駕護航。

    


 
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